Koncepcja tramwaju na Kołobrzeskiej i Bażyńskiego
Przekroje normalne
W obrębie niektórych skrzyżowań pas postojowy zamienia się w lewo- lub prawoskręt.
Pomiędzy stacją benzynową a ul. Krynicką zamiast pasa postojowego
pas zieleni dla zachowania istniejących drzew.
Nietypowy układ na Bażyńskiego wynika z chęci zachowania istniejących szpalerów.
1. Skrzyżowanie Wita Stwosza i Bażyńskiego

2. ul. Bażyńskiego

3. Skrzyżowanie Grunwaldzkiej, Bażyńskiego i Kołobrzeskiej

4. Skrzyżowania Kołobrzeskiej ze Słupską i Arkońską

5. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej ze Szczecińską i przystanek

6. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej z Krynicką

7. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej, Chłopskiej i Rzeczpospolitej

Alternatywne skrzyżowanie z Grunwaldzką

Ortofotomapa z zaznaczonymi tylko torami, krawędziami jezdni i ścieżek rowerowych:
1. Skrzyżowanie Wita Stwosza i Bażyńskiego

2. ul. Bażyńskiego

3. Skrzyżowanie Grunwaldzkiej, Bażyńskiego i Kołobrzeskiej

4. Skrzyżowania Kołobrzeskiej ze Słupską i Arkońską

5. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej ze Szczecińską i przystanek

6. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej z Krynicką

7. Skrzyżowanie Kołobrzeskiej, Chłopskiej i Rzeczpospolitej

Ortofotomapy pochodzą z IPG miasta Gdańska